¿Para qué necesito una Ficha Técnica (Certificado de Características)?

Para conseguir la Matricula Histórica para su vehículo necesitará certificar sus características técnicas (potencias, longitudes, masas, tipo de embrague, instalación eléctrica, etcétera) del Vehículo.

¿Quién puede hacer una Ficha Técnica?

Debe realizarla y visarla un Ingeniero Colegiado. En algunas Autonomías, debe ser un Club de Vehículos históricos quien realice estas Fichas Técnicas, normalmente apoyándose en el informe de un Ingeniero Colegiado.

¿Las Fichas Técnica de www.fichatecnica.info sirven para toda España?

Sí, sirven para toda España.

¿Ficha Técnica, Ficha Reducida, Certificado de Características, Certificado de Homologación es lo mismo?

Sirven para lo mismo. Nótese que nada tiene que ver con la Ficha Técnica que llevamos junto al Permiso de Circulación en la guantera del coche.

¿Qué ventajas tiene la MATRICULA HISTORICA?

Una ventaja fundamental es que las Inspecciones Técnicas (ITV) se acomodan a las características particulares de cada vehículo. Por tanto, no se exigirá que el vehículo cumpla con normativas de emisión de humos, ruidos, capacidad de freno...modernas. Los vehículos también queda exentos de las instalaciones que no tuvieran en origen, como intermitentes, cinturones, luz de freno...

El periodo de inspección puede llegar hasta los 5 años.

Una buena parte de los ayuntamientos eximen del pago del impuesto de circulación.

Las compañías de seguros ofrecen precios muy atractivos para este tipo de vehículos, a partir de solamente 55 euros/año tanto para coches como para motos.

Por todos estos motivos, un vehículo com Matricula Histórica se revaloriza. Por tanto es una inversión, no un gasto.

¿Qué inconvenientes tiene la MATRICULA HISTORICA?

La declaración de VEHICULO HISTORICO no comporta ninguna limitación añadida. Las posible limitaciones del vehículo son las derivadas de sus características técnicas y mecánicas. En condiciones normales, los vehiculos históricos pueden circular por cualquier vía todos los días del año.

¿Es posible matricular como histórico un vehículo del que no existe ninguna documentación?

Sí, es un caso muy habitual. Es posible documentarlo completamente como vehículo histórico.

¿Si el vehículo ya ha estado matriculado en España, se perdería la matricula original?

Si el vehículo está o ha estado matriculado en España, se puede conservar o rescatar la matrícula original. En el permiso de circulación que emitirá Tráfico constarán la matricula original y la que se asigne como vehículo histórico y este podrá circular indistintamente con cualquiera de ellas.

¿Qué vehículos se pueden matricular como históricos?

Se pueden matricular como históricos los coches, motos, camiones, autobuses,... siempre que tengan más de 25 años y no hayan sido modificados.

¿Qué trámites son necesarios?

En el peor de los casos (cuando no tenemos nigún tipo de documentacion del vehículo) los trámites son los siguientes:

- Comprobar que el vehículo cumple las condiciones para ser declarado vehículo histórico y acreditar la propiedad del vehículo.

- Declaración de histórico por parte de un Club de Vehículos Históricos.

- Creación Ficha Técnica Reducida (también llamado certificado de Características)

- Inspección e informe del laboratorio confirmando que el vehículo es apto para la circulación según el RD 1247/1995.

- Declaración del Departamento de Indústria

- ITV

- Tráfico

- Impuestos

¿Cuanto tiempo hace falta para completar todos los trámites?

El trámite tiene dos fases: la primera va des de el momento en que se envía la documentación al Laboratorio hasta que este inspecciona el vehículo, emite el dictámen y lo somete a la aprobación del solicitante. Por término medio esta fase requiere 3 semanas. A partir de este momento el laboratorio remite el expediente al Departamento de Indústria que dispone de un término legal de 2 meses para resolver la solicitud.

¿Qué formato tiene una matrícula histórica?

El formato es el siguiente: H 0000 BBB. La placa puede ser ser rectangular de 50x11 cm o quadrada de 28x20 cm. Existe la posibilidad que las placas sean de fundición y no de chapa para mantener la estética clásica.

¿Qué leyes regulan este procedimiento?

El Real Decreto 1247/95 del 14 de julio

Procedimiento para la obtención de Matricula Historica (DGT)

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Disclaimer: La información aquí mostrada no pretende ser exhaustiva ni recoger la totalidad de casos y variantes posibles. Igualmente podria contener errores. Por otro lado, la aplicación y/o normativa puede ser distinta dependiendo del lugar de aplicación y puede evolucionar con el paso del tiempo. www.fichatecnica.info no es responsable de la utilización que se pueda hacer de sus contenidos.